Questions fabrication de carénages de gsxr
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Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
outch !! la dose de gelcoat ... c'est ce que je mets pour toute une face avant de sportive moi
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Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Dosage environ 400g/m² mais je risques de me faire reprendre je n'ai plus la valeur exacte ! la en gros vous avez mis la dose pour du gelcoat de moulage
au pistolet vous en mettrez moins car déjà le gelcoat "pistolet" est plus liquide et la dosage à l'application est plus précis qu'au pinceau...par contre il faut en avoir l'utilité...si vous avez qu'un moule à faire c'est pas la peine...le temps de nettoyer le pistolet etc,vous aurez été aussi rapide au pinceau.
si vous essayez au pistolet en diluant à l'acétone,faites bien attention à la distance du pistolet par rapport au moule,il faut que l'acétone s'évapore avant d'atteindre le moule sinon...catastrophe en vue ! (mettez du scotch sur vos plan de joints aussi...ca évitera qu'ils soient remplient de gelcoat..et une fois le gelcoat appliqué vous enlevez le scotch et vous gardez des plan de joints tout propre)
sinon je me permets de demander,vos carénages sont pour route ou piste?
au pistolet vous en mettrez moins car déjà le gelcoat "pistolet" est plus liquide et la dosage à l'application est plus précis qu'au pinceau...par contre il faut en avoir l'utilité...si vous avez qu'un moule à faire c'est pas la peine...le temps de nettoyer le pistolet etc,vous aurez été aussi rapide au pinceau.
si vous essayez au pistolet en diluant à l'acétone,faites bien attention à la distance du pistolet par rapport au moule,il faut que l'acétone s'évapore avant d'atteindre le moule sinon...catastrophe en vue ! (mettez du scotch sur vos plan de joints aussi...ca évitera qu'ils soient remplient de gelcoat..et une fois le gelcoat appliqué vous enlevez le scotch et vous gardez des plan de joints tout propre)
sinon je me permets de demander,vos carénages sont pour route ou piste?
Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Merci maxpistard
Finalement j'ai démoulé le gelcoat et le mat 100
C'est vraiment bizarre ce qu'il s'est passé , quelques photos:
Finalement j'ai démoulé le gelcoat et le mat 100
C'est vraiment bizarre ce qu'il s'est passé , quelques photos:
Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Il ne peut pas y avoir de sûreté absolue avec une photo mais il est quasi certain que votre gel-coat a auto-démoulé, trop d'épaisseur d'abord et à savoir si vous avez respecté la dose de catalyseur et si votre moule n'était pas trop près d'une source de chaleur.
Ne soyez pas dégoûté, je me répète mais c'est 4 ans d'apprentissage pour devenir mouleur ! Et vous avez déjà réussi un moule vraiment pas évident pour un débutant.
Maxpistard vous a donné les bonnes indications, j'ajoute qu'avant de se lancer en projection au pistoler il faut bien maîtriser le pinceau. De plus il faut avoir une solide expérience de l'application en projection et du matériel à gravité de bonne qualité.
Ne soyez pas dégoûté, je me répète mais c'est 4 ans d'apprentissage pour devenir mouleur ! Et vous avez déjà réussi un moule vraiment pas évident pour un débutant.
Maxpistard vous a donné les bonnes indications, j'ajoute qu'avant de se lancer en projection au pistoler il faut bien maîtriser le pinceau. De plus il faut avoir une solide expérience de l'application en projection et du matériel à gravité de bonne qualité.
Isatis, goupil résineur...
Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Bonjour ,
Non le mélange était bien à 2% par contre il y a un halogène qui chauffe peut être d'un peu trop près , je l'éloignerais pour la prochaine tentative.
Le tercanol a été appliqué plusieurs jours avant la pose du gelcoat ça ne cause pas de soucis ça ?
La partie qui a le plus "gonflé" est une partie ou le plan était vertical , peut être que je devrais appliquer le gelcoat en deux fois et tourner le moule pour que la zone soit toujours à plat ?
Au pire si la couche est trop fine est ce si grave que ça étant donner que ce sera apprêté et peint ?
Je pense que je vais réessayé au pinceau mais je ne vois pas comment avec 400gr au m2 la couche peut être opaque en transparence avec la lumière.
Il y a une différence d'application entre le gel coat moule et de tirage ?
Maxipistard les carénages sont pour route mais iront peut être sur piste aussi .
Non le mélange était bien à 2% par contre il y a un halogène qui chauffe peut être d'un peu trop près , je l'éloignerais pour la prochaine tentative.
Le tercanol a été appliqué plusieurs jours avant la pose du gelcoat ça ne cause pas de soucis ça ?
La partie qui a le plus "gonflé" est une partie ou le plan était vertical , peut être que je devrais appliquer le gelcoat en deux fois et tourner le moule pour que la zone soit toujours à plat ?
Au pire si la couche est trop fine est ce si grave que ça étant donner que ce sera apprêté et peint ?
Je pense que je vais réessayé au pinceau mais je ne vois pas comment avec 400gr au m2 la couche peut être opaque en transparence avec la lumière.
Il y a une différence d'application entre le gel coat moule et de tirage ?
Maxipistard les carénages sont pour route mais iront peut être sur piste aussi .
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Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
le fait que ce soit vertical ca ne change rien ,sur certains moules le gel coat est même à l'envers et il n'y a pas de problèmes...
il faut que tu calcules 400g/m² pour la fabrication d'une pièce. Tu devrais être à environ 400/500grammes pour la totalité de ta pièce ( et encore peut être moins...).
si tu ne mets pas assez épais...tu risques d'avoir des frisures et ta surface sera à reprendre au mastic etc...il faut en gros que tu ne vois plus le gelcoat de ton moule sans en mettre de trop non plus ! ils ont une vidéo sur l'application du gelcoat,regardes:
https://www.youtube.com/watch?v=pCki_EILobg
pour le gelcoat moule,on met plus épais environ 800g/m² si je dis pas de bêtises.
il faut que tu calcules 400g/m² pour la fabrication d'une pièce. Tu devrais être à environ 400/500grammes pour la totalité de ta pièce ( et encore peut être moins...).
si tu ne mets pas assez épais...tu risques d'avoir des frisures et ta surface sera à reprendre au mastic etc...il faut en gros que tu ne vois plus le gelcoat de ton moule sans en mettre de trop non plus ! ils ont une vidéo sur l'application du gelcoat,regardes:
https://www.youtube.com/watch?v=pCki_EILobg
pour le gelcoat moule,on met plus épais environ 800g/m² si je dis pas de bêtises.
Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Non, pas de soucisPierre94 a écrit :
Le tercanol a été appliqué plusieurs jours avant la pose du gelcoat ça ne cause pas de soucis ça ?
Non, la situation du moule n'est pas de rapport, imaginez le moule d'un voilier de 30 m, quasiment rien n'est à platPierre94 a écrit : La partie qui a le plus "gonflé" est une partie ou le plan était vertical , peut être que je devrais appliquer le gelcoat en deux fois et tourner le moule pour que la zone soit toujours à plat ?
Je vous l'ai déjà dit je crois ; s'il s'agit de faire une finition mactic-peinture le gel-coat n'est pas obligatoire donc une couche trop fine ne posera pas de problèmes. de finition amis attention trop fin créé ce qu'on appelle des "fraises" qui sont des endroits om le gel-coat semble s'être rétracté en créant des creux qui ressemblent à des rides concentrées.Pierre94 a écrit : Au pire si la couche est trop fine est ce si grave que ça étant donner que ce sera apprêté et peint ?
Non pas de différence à part la quantité au M2 comme l'a dit MaxpistardPierre94 a écrit : Je pense que je vais réessayé au pinceau mais je ne vois pas comment avec 400gr au m2 la couche peut être opaque en transparence avec la lumière.
Il y a une différence d'application entre le gel coat moule et de tirage ?
Isatis, goupil résineur...
- Hippomouleur
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Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Mais enfin, il FAUT que la lumière passe, c'est parfaitement normal !Pierre94 a écrit : Je pense que je vais réessayé au pinceau mais je ne vois pas comment avec 400gr au m2 la couche peut être opaque en transparence avec la lumière.
Pour éliminer la transparence sur les pièces finies, on applique sur la face intérieure un top coat ou une peinture.
(voir le post de pattou86)
Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Désoler pour mon absence j'ai eu des soucis d'ordi , merci pour vos réponses.
Les carénages sont tiré et détouré a 90% .
J'ai moulé avec une vieille cartouche de silicone 2 des 4 supports qui s'emboitent dans le cadre , il me reste a les stratifié sur les carénages.
J'ai essayé de moulé une partie du sabot avec 2 couches de silionne et 1 de carbone , résultat impossible de faire garder la forme , il faut que je le fasse sous vide.
Je suis donc à la recherche d'un vieux frigo pour faire une pompe a vide.
Pouvez vous me dire quel tissu je dois commander et dans quel ordre les placer ?
TISSU D'ARRACHAGE PA85 EN 100 CM, LE METRE LINEAIRE
FILM SEPARATEUR MICRO PERFORE AUTO DEMOULANT
FEUTRE DE DRAINAGE 150 G/M² EN 155 CM A LA DECOUPE, LE METRE LIN
BACHE A VIDE EN TUBE (120/240 CM)
Merci
Les carénages sont tiré et détouré a 90% .
J'ai moulé avec une vieille cartouche de silicone 2 des 4 supports qui s'emboitent dans le cadre , il me reste a les stratifié sur les carénages.
J'ai essayé de moulé une partie du sabot avec 2 couches de silionne et 1 de carbone , résultat impossible de faire garder la forme , il faut que je le fasse sous vide.
Je suis donc à la recherche d'un vieux frigo pour faire une pompe a vide.
Pouvez vous me dire quel tissu je dois commander et dans quel ordre les placer ?
TISSU D'ARRACHAGE PA85 EN 100 CM, LE METRE LINEAIRE
FILM SEPARATEUR MICRO PERFORE AUTO DEMOULANT
FEUTRE DE DRAINAGE 150 G/M² EN 155 CM A LA DECOUPE, LE METRE LIN
BACHE A VIDE EN TUBE (120/240 CM)
Merci
Re: Questions fabrication de carénages de gsxr
Houla ! Bidouillage à la pompe de frigo, ça ne suffira pas du tout pour tirer une pièce complexe, ça ne pompe rien et de plus ça ne tient pas longtemps puisque c'est pas fait pour tourner en continu. Vous allez faire de frais de matériel à vide, tout ça pour ne même pas réussir à plaquer un tissu
Isatis, goupil résineur...