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bien le bonjour
ma question est toute simple, sur une tête de fourche du même modèle
que celle un têton est manquant.
il reste les trace de son emplacement, quel est le produit pour le recnstituer
et la façon de faire ce travail.
amicalement willy

Bonjour,
votre question n'est pas très claire là....

willy a écrit : une tête de fourche du même modèle
que celle un têton est manquant.

il reste les trace de son emplacement,

Une photo serait bienvenue !

bonjour
quelques renseignements supplémentaires, il s'agit d'une tête de fourche
type r90 s.


le téton est a reconstruire et y inserer une douille filetée de 6mm par 12
bien a vous
willy

Tiens donc, elle ne serait pas un peu belge cette R75/6 par hasard

Pas très simple à reconstruire ce téton, je vois deux solutions possibles avec nos produits, une pas belle et une plus esthétique.

- soit noyer l'écrou des bons diamètre et filetage dans un peu de choucroute (résine polyester armée) puis stratifier dessus avec mat et résine polyester pour solidifier l'ensemble et faire reprendre l'effort que subit le téton quelques centimètres autour.

- soit faire un moule souple du téton en état puis faire un tirage en résine chargée coulée et adapter la forme pour l'autre côté à l'aide de mastic. Ensuite faire un moule du master réalisé et enfin tirer la pièce finale en insérant délicatement l'écrou qui va bien. Long, pas simple, qui demande plusieurs produits qui ne serviront probablement qu'une fois et peut-être aussi cher que trouver une tête en état chez un revendeur de pièces d'occasion.


j'ai une troisième solution qui serait mixte ferraille-résine qui s'éloigne de notre métier et ne serait pas du tout symétrique au téton d'origine :

- fabriquer une patte en L et en métal, y souder l'écrou qui va bien et ensuite stratifier la patte au bon endroit ; il faut d'abord "boucher" le trou du téton arraché avec résine armée puis stratifier deux mats dessus, lisser et poser la patte en la collant juste pour qu'elle tienne en place et la stratifier de plusieurs couches de tissu mat de verre + résine polyester.
Franchement je crois que c'est cette solution que j'adopterai, la moins cher et la plus rapide il me semble mais ce n'est pas une solution esthétique.
Il me semble aussi que les efforts subits ne sont pas énormes, ça devrait tenir.

Dites-moi ce que vous en pensez et les questions que ça peut poser…

Une moto belge...

R75/6 de surcroît

Serait ce le célèbre Willy ????

bonjour
je vais opter pour le première solution, reconstruire le téton sans m'occuper
de rien d'autre que de lui donner la forme d'origine.
et ensuite percer le trou pour y insérer une douille filetée autotaraudeuse.
merci pour vos avis

willy

D'accord, mais tu comptes faire comment ?

Si tu veux "sculpter" dans un produit type "choucroute carrosserie", dis toi bien que ça ne pourra tenir que si tu restratifie bien le tout avec plusieurs couches de mat de verre fin.