Refaire tableau arriere bateau

[isatis]

J ai vue un produit du G4 pour imprégnation du bois avant la stat.

houla ! c'est pas chez nous que vous trouverez ce machin antédiluvien
je vous ai expliqué comment réaliser le bouche-pore d'imprégnation, inutile d'aller chercher des produits depuis ;longtemps dépassés.

je met du mat sur mes 2 faces, je débulle bien,

Oui

je met un roving 450 sur une face ,

Non ! le mat suffit, on ne fini jamais une stratification par un roving, déjà expliqué.

je plaque mes 2 CP entre eux, serres joints, du poid dessus et je laisse bien sécher le tout.

Vous avez oublié un petit détail : la colle !

Est ce que sa tient la route cette façon de faire.

bah non, comme expliqué à chaque étape.

Et après pour le collage sur le stratifier du tableau arrière exterieur, je remet du G4 sur la face du CP qui va être coller sur la peau exterieur et après une couche de résine avec durcisseur pour impregnation

Non, vous avez déjà appliqué un mat sur la face qui va être collée, un coup de ponçage léger, un coup d'acétone si c'est colle polyester, application de la colle au peigne puis collage-serrage soigneux.

je met du mat/ roving /mat sur la peau exterieur , bien débuller et je plaque mon CP sur le tableau arriere, serres joints, vis etccc et mise en pression. Et surtout niveau temps, est ce que vue la superficie j ai le temps de faire tout sa avant que sa durcisse ?

Non une fois de plus, un stratifié frais n'est pas un collage sérieux et pérenne, il faut utiliser une colle.

Vos surfaces sont très petites donc vous avez largement le temps d'opérer avant polymérisation si vous avez bien préparé le travail en amont avec les mats déjà déchirés et plusieurs pot de résine prête à être catalysée à la demande.

Concernant l'échantillonnage et d'après vos photos, il n'y a que du mat donc trois couches de mat 300/gr m2 seront amplement suffisants.
Vous évoquez du roving 450, si vous voulez absolument en placer c'est entre deux couches de mat mais il serait plus judicieux de choisir le grammage 290, le 450 est compliqué à imprégner surtout en vertical quand on n'est pas coutumier de l'impregnation-débullage.

[Fab20]

Merci pour votre aide je comprend mieux c est bon maintenant, il me semblait bien qu il n y avait que du mat sur le stratifier interieur..... J ai quasiment enlever tout le vieux CP, sur la partie tribord il est venue comme du beurre tellement il était pourris.

[Fab20]

Je pensais que pour plus de solidité le tableau arriere serait mieux avec une couche de roving intercaler dans les 2 mat, ok pour du 290 gr si je pars la dessus. Je ferais des joints congé tout autour du CP pour adoucir les angles. Je vais devoir découper les 2 longerons (ils sont creux pas de bois à l interieur on dirait) Après derniere question sur la stratification intérieur, si je met mat /roving /mat, pour la reprise sur le fond et les côtés, 30 cm de reprise sa suffit ? Donner moi la marche à suivre par étapes pour la strat, je pense je suis parer. Le premier mat je le fait dépasser de combien, après le roving de combien, et pour le dernier mat de combien à peux près ?

[isatis]

Je pensais que pour plus de solidité le tableau arriere serait mieux avec une couche de roving intercaler dans les 2 mat, ok pour du 290 gr si je pars la dessus.

Si vous préférez passer avec un roving, cela ne sera pas plus "solide" ; le roving est destiné à renforcer en directionnel, ce qui n'est pas nécessaire pour votre tableau de bord mais si vous y tenez ça n'est pas du tout nocif.

Je vais devoir découper les 2 longerons (ils sont creux pas de bois à l interieur on dirait).

Normal que ça soit creux, ça s'appelle des oméga raidisseurs dans le métier.

Après derniere question sur la stratification intérieur, si je met mat /roving /mat, pour la reprise sur le fond et les côtés, 30 cm de reprise sa suffit ?

Oui pour 30 cm de débord.

Donner moi la marche à suivre par étapes pour la strat, je pense je suis parer. Le premier mat je le fait dépasser de combien, après le roving de combien, et pour le dernier mat de combien à peux près ?

Avec la possibilité d'allonger sur 30 cm trois couches de verres c'est pas compliqué :
10 cm de débord pour le premier mat
20 cm pour le roving
30 cm pour le dernier mat.

L'essentiel est de chevaucher du plus petit au plus grand donc, si quelques petits centimètres manquent dans des recoins compliqués c'est pas très grave.

[Fab20]

Merci, pour tout ces conseil précieux, j ai finis d enlever tout le vieux CP, je vous joint des photos. Je vais devoir bien poncer le stratifier du tableau arriere, certaines partis se decolle, c est délaminer. Gros ponçage et reprise avec du Mat pour bien reaplanir avant d accueillir le CP collé.

[Fab20]

Si le roving n est pas obligatoire alors je n en met pas, si il n y a pas d intérêt de solidité dans la structure. Je mettrais 3 couches de mat 300 sur mon CP en débordant les couches du plus petit au plus grand en me reprenant sur le fond et les côtés. Au sujet des omega raidisseur que j ai découper pour bien faire ma stratification du CP sur le fond, est ce que je peux les remettre en place après en ponçant jusqu a la fibre les 2 partis (omega raidisseur découpé et omega en place sur le bateau) et stratifier par dessus les 2 partis , les enveloppés completement avec reprise sur le fond, et reprise avec celui en place ? Et si oui, c est toujours pareil je met plusieurs couche de Mat 300 avec reprise sur le fond, pas besoin de roving pour des omega ?

[Fab20]

Je vais pas tarder à vous passer commande, la longeur du tableau fait 2 Mètres, la hauteur au plus haut c est à dire au fond au dessus du V de la coque 50 Cm, à peux près il me faudrait quoi en quantité :
-Résine Iso ?
-colle polyester armé pour coller le CP ?
-Mat 300 ?
-produit pour joint congé (cellulose ?)

[Fab20]

Et pour la stratification des omégas sur le Cp du tableau, toujours pareil avec Mat 300 sa suffit ?

[isatis]

Pour les oméga à remettre en place, vous avez tout compris.
Si vous pouvez bien voir l'épaisseur qu'ils ont cela vous donnera une idée du nombre de mat 300 à stratifier mais il me semble que 4 ou 5 couches devraient largement suffire. Pas besoin de roving là non plus.

Nous ne faisons jamais de devis de matière pour les clients ; faute de voir le chantier nous ne pouvons que risquer de nous tromper.
Des indications pour faire vos calculs :

colle polyester armé pour coller le CP ? non, pas armée voir colle polyester 90.Difficile de vous donner un ordre d'idée de ce que vous allez utiliser et ça dépend aussi du nombre de CP que vous allez devoir assembler.
Il faut appliquer comme une colle classique pas en trop forte épaisseur et au peigne ou façon peigne.

Mat 300 ?
le mat 300 fait 1,25 m. de large donc vous calculer combien de fois vous avez besoin d'un 1,25m2.


Résine Iso ? oui, résine polyester isophtalique.
Pour connaitre vos besoins, c'est pas compliqué. Quand vous avec calculé le nombre de m2 de mat dont vous avez besoin, vous avez le poids de verre à stratifier. Vous multipliez ce poids de verre par un coefficient de 2,5 qui vous donnera le poids de résine à appliquer. prenez un peu plus large pour les pertes de gouttelettes, de fond de pot, etc.

Exemple de calcul de poids de résine pour 1 m. linéaire de mat 300 :
1,25m2 de mat 300gr/m2 donne : 1,25 X 300/1000 = 375 gr de poids de verre X coefficient 2,5 = 938 gr de résine iso.

produit pour joint congé (cellulose ?) oui, microfibres de cellulose à ajouter par petites pincées dans la résine iso catalysée. Attention ça épaissit très vite donc allez-y doucement tout en remuant pour obtenir la bonne consistance.

Allez voir les fiches techniques à télécharger sous chaque fiche-produit pour vous familiariser et savoir comment procéder.

Vous pouvez aussi soumettre votre liste de commande ici pour qu'on voit s'il n'y a aps d'oubli ou de contradiction.

[Fab20]

Ok je vais calculer tout sa, par contre sur un précédent message pour coller le CP sur le tableau arriere vous m aviez indiquer colle polyester armé ?