je ne sais pas quel produit utilisé pour ce moule 
(il y a un film de protection sur le lexan soit je le laisse ou bien je l'enlève ) 
j'ai déjà lu pas mal de choses mais je crois qu'il m'en reste a comprendre Effectivement vous êtes pas loin et même presque dans le millemonsieurdam a écrit :
mon gros soucis est d’être sur d'utilisé un produit qui ne chauffe pas car le lexan risque de se déformé
je me disais que j'allais coulé du rtv sur ma caro puis recouvrir d'une bonne couche de plâtre pour la rigidité du moule
Oui, l'élastomère de silicone ne chauffe pas au sens de faire fondre un matériau, pour la couche de plâtre c'est vous qui voyez mais des bandes plâtrées feraient bien mieux l'affaire, plus facile à mettre en œuvre, un peu plus solide voir ICI.
Sinon, les chapes classiques c'est résine polyester et mat de verre.
8 mmmonsieurdam a écrit : par la suite résine et fibre de carbone en stratifié pour obtenir environ 8 mm d'épaisseurvous êtes sûr ? Vous n'êtes pas en train de nous faire un IMOCA de 60 pieds comme pour les gars du Vendée-globe ! Deux couches de carbone-époxy, c'est déjà super cotaud-rigide pour de la maquette, de plus la forme de la voiture (une coccinelle ? ) est rigidifiante……… après si vous voulez acheter autant de carbone, on se laissera faire
monsieurdam a écrit : a mon avis je suis pas trop loin
Il faut penser à ce que vous voulez comme état de surface externe et choisir un élastomère à forte dureté shore pour pouvoir débuller à l'aise votre stratifié ainsi que sa qualité si vous voulez faire plusieurs tirages. 